PUERTO DOCK SUD: Un puerto con una ubicación estratégica
El Puerto Dock Sud ha sido y continúa siendo una de los puertos industriales más importantes de la Provincia de Bs. As. y por ende de la República Argentina.
Este puerto cuyo origen se remonta a fines del siglo 19 fue modificando su perfil de actividades acorde con las demandas comerciales e industriales requeridas en cada época. En sus inicios, la construcción del Canal Dock Sud, permitía operar en su margen este a buques con productos químicos, petróleo y derivados, mientras que en su margen oeste se desarrollaba una amplia actividad frigorífica y arenera.
La modernización y cambios en el nivel de la actividad industrial, primero generó la construcción del Muelle Propanero, lugar desde el cual los grandes buques gaseros podían operar con el depósito y planta de almacenaje de la estatal Gas del Estado. Luego se construyó la Dársena de Petroleros, la cual cuenta con muelles de última generación para operaciones exclusivas de buques con petróleo y derivados e insumió una inversión del orden de u$s 30.000.000, concluyendo las obras en 1993. Esta dársena ha sido también concebida con un concepto de alta tecnología en todo lo referido a seguridad frente a incendios y contando con una variada gama de elementos preventivos y de cuidado del Medio Ambiente.
A su vez la margen oeste ha desarrollado una actividad de carga y descarga de containers que la ubica entre los puertos de mayor movimiento con este tipo de operaciones.
Este Puerto Dock Sud cuenta con una conexión logística muy importante y estratégicamente planificada que lo une con otros medios de transporte para poder complementar el traslado de productos a otros puntos del país.
Por un lado inmediatamente en su puerta de salida, este puerto tiene acceso a la Autopista “Bs. As – La Plata”, es decir que por esta vía está garantizada la rápida y fluida comunicación
hacia el interior de la provincia de Bs. As. La unión de esta autopista con las autopistas “25 de Mayo”, “Oeste” y “Panamericana” permite un traslado de camiones hacia cualquier punto cardinal del país, contando con la posibilidad de no atravesar ningún casco urbano.
Además a este Puerto tiene acceso al ferrocarril, vía por la cual también se transportan mercaderías hacia distintos puntos del país. Los muelles tienen un frente de atraque que suman una longitud del orden de los 7.000m.
Los sectores del puerto se conforman por: Terminales Costa Afuera, Canal Dock Sud (margen Este y margen Oeste) y Ribera Sur del Riachuelo.
La distribución de los frentes de atraque se conforma:
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Canal Dock Sud lado Oeste: 1.600 m.
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Canal Dock Sud lado Este : 2.000m
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Dique de Maniobras : 400 m
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Dársena de Petroleros : 1.800m
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Ribera Sur del Riachuelo : 1.000m
El Canal de Acceso posee un ancho de solera mínimo de 60 m., una longitud de 7.200 m. y una profundidad máxima de 32 pies.
Actualmente en el Polo Industrial de Puerto Dock Sud se encuentran realizando actividades industriales unas 20 empresas, las cuales operan en sus diferentes puntos de atraque como son las márgenes este y oeste del Canal Dock Sud, la Dársena de Petroleros, y la Dársena Propanera. Estas empresas cuentan con una adecuada y moderna infraestructura para desarrollar trabajos de manera eficiente, las cuales responden a las exigencias de los nuevos mercados.
Teniendo en cuenta la particular situación económica por la que pasa nuestro país, donde la posibilidad competitiva de los mercados de exportación ha tomado nuevo vigor, Puerto Dock Sud es un lugar logísticamente estratégico y destinado a ser un punto vital de comunicación comercial con el exterior, y con el resto de los puertos argentinos.
Nota: Para mayor información sobre el Puerto Dock Sud, visite la sección Departamento Puertos.
